Os 50 novos ônibus da Scania movidos a etanol que vão rodar na cidade de São Paulo a partir de maio deste ano serão equipados com transmissões automáticas ZF Ecomat. A fabricante vai fornecer dois modelos, de quatro e cinco marchas, e é a única com produção deste componente no Brasil, localizada na cidade de Sorocaba.
O fornecimento dos veículos faz parte de convênio firmado entre a montadora, Prefeitura de São Paulo, Única, Cosan e operadora do sistema Metropolitana, assinado no final de novembro passado e que tem por objetivo reduzir a emissão de gases poluentes no transporte coletivo público e garantir melhor qualidade de vida à população. De acordo com os participantes do projeto, o etanol é, no momento, a solução mais viável no Brasil dentre os combustíveis renováveis por oferecer melhor relação entre custo e eficiência em níveis de emissões e ter disponibilidade imediata para utilização nos ônibus.
Os novos veículos utilizam chassi Scania K 270 4x2, possuem motor de 9 litros com 270 cavalos de potência e serão abastecidos com etanol com a adição de 5% de aditivo promotor da ignição. Esse combustível renovável é capaz de reduzir a emissão de CO2 em até 90%. A alta tecnologia dos modelos já atende às exigências da legislação brasileira de emissão de gases poluentes e da Euro V, que só entrará em vigor no País em 2012, além da EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles), norma obrigatória na União Europeia.
"Para a ZF é muito importante participar desta iniciativa pioneira e sustentável. A nossa presença neste projeto demonstra a liderança e a vanguarda tecnológica que a empresa possui, no Brasil e no exterior, e o foco no desenvolvimento de soluções que promovam a preservação ambiental e o bem-estar dos usuários”, destaca Thomas Schmidt, diretor operacional da ZF Sistemas de Transmissão.
A ZF é um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de transmissão e tecnologia de chassis para o setor automotivo. Com mais de 59 mil colaboradores e 125 operações em 26 países, registrou vendas de 9,3 bilhões de euros em 2009. Na América do Sul, o grupo faturou R$ 1,4 bilhão em 2009, conta com cerca de 4.600 colaboradores e possui unidades em Sorocaba (SP), São Bernardo do Campo (SP), Araraquara (SP), Belo Horizonte (MG) e San Francisco (Argentina). Fabrica transmissões para veículos comerciais, sistemas de direção, sistemas de embreagens, amortecedores e componentes de chassis para veículos comerciais e de passeio, além de eixos e transmissões para máquinas agrícolas e reversores marítimos. 
segunda-feira, 17 de janeiro de 2011
ZF vai equipar ônibus Scania movidos a etanol com transmissão automática Ecomat
Os 50 novos ônibus da Scania movidos a etanol que vão rodar na cidade de São Paulo a partir de maio deste ano serão equipados com transmissões automáticas ZF Ecomat. A fabricante vai fornecer dois modelos, de quatro e cinco marchas, e é a única com produção deste componente no Brasil, localizada na cidade de Sorocaba.
O fornecimento dos veículos faz parte de convênio firmado entre a montadora, Prefeitura de São Paulo, Única, Cosan e operadora do sistema Metropolitana, assinado no final de novembro passado e que tem por objetivo reduzir a emissão de gases poluentes no transporte coletivo público e garantir melhor qualidade de vida à população. De acordo com os participantes do projeto, o etanol é, no momento, a solução mais viável no Brasil dentre os combustíveis renováveis por oferecer melhor relação entre custo e eficiência em níveis de emissões e ter disponibilidade imediata para utilização nos ônibus.
Os novos veículos utilizam chassi Scania K 270 4x2, possuem motor de 9 litros com 270 cavalos de potência e serão abastecidos com etanol com a adição de 5% de aditivo promotor da ignição. Esse combustível renovável é capaz de reduzir a emissão de CO2 em até 90%. A alta tecnologia dos modelos já atende às exigências da legislação brasileira de emissão de gases poluentes e da Euro V, que só entrará em vigor no País em 2012, além da EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles), norma obrigatória na União Europeia.
"Para a ZF é muito importante participar desta iniciativa pioneira e sustentável. A nossa presença neste projeto demonstra a liderança e a vanguarda tecnológica que a empresa possui, no Brasil e no exterior, e o foco no desenvolvimento de soluções que promovam a preservação ambiental e o bem-estar dos usuários”, destaca Thomas Schmidt, diretor operacional da ZF Sistemas de Transmissão.
A ZF é um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de transmissão e tecnologia de chassis para o setor automotivo. Com mais de 59 mil colaboradores e 125 operações em 26 países, registrou vendas de 9,3 bilhões de euros em 2009. Na América do Sul, o grupo faturou R$ 1,4 bilhão em 2009, conta com cerca de 4.600 colaboradores e possui unidades em Sorocaba (SP), São Bernardo do Campo (SP), Araraquara (SP), Belo Horizonte (MG) e San Francisco (Argentina). Fabrica transmissões para veículos comerciais, sistemas de direção, sistemas de embreagens, amortecedores e componentes de chassis para veículos comerciais e de passeio, além de eixos e transmissões para máquinas agrícolas e reversores marítimos. 
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Em algumas usinas sucroalcooleiras já se usa desde álcool puro (mantendo a ignição por compressão) até misturas diversas com diesel em tratores, colheitadeiras e nos caminhões que fazem o transporte da cana colhida. A meu ver seria mais adequado usar uma proporção menor de etanol com algum outro produto nacional ao invés do aditivo importado. Se fosse usada uma mistura de 90% etanol com 10% óleo de mamona seria adequado e não dependeria de um produto importado.
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