“Louco por ti Fusquinha”. Plageando o cântico corintiano. Claro, que cada louco com sua mania e eu já tive a minha em relação ao VW Fusca.
Andar com o corpo original e alma bem brava é o sonho de todos que gostam da marca. Afinal, quem é louco de imaginar que embaixo da carcaça daquele “fusquinha”, pulsa um baita motor? Pouca gente. Geralmente é assim, tirando os flanelas da vida, que preferem o carro mais original possível. Direito que deve ser respeitado.
E que tal um VW dos anos 60, equipado com um motor de quatro cilindros sobrealimentado, com 2.5 litros e com cerca de 350 cv de potência, extraído de um Subaru Impreza STI? Calma, enxugue o suor das mãos e continue lendo. Para muitos, o criador deste “animal” conta com poucos neurônios em seu cérebro. Nada disso, é pura curtição. O motor é muito bom, e o resto? Nas suspensões e nos freios, não dá para imaginar o que foi feito. Mas, isto é outro problema. Acelerar e deixar quase todo mundo para trás, é o grande barato do dono deste “besouro”. E não é que ele conseguiu.








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