Igual ao seu primo (pobre) Fiat Punto Evo, o Alfa Romeo MiTo optou pela mecânica Multiair. Motor 1.4, sem as tradicionais borboletas de admissão, reduzindo o consumo e baixando razoavelmente os índices de emissões. Combinação perfeita para os dias de hoje. Com 105 cv de potência, o novo MiTo Multiair adianta um consumo de 10% mais baixo do que o tradicional 1.4i de 78 cv. Também existe a possibilidade de opção por um motor turbo, que eleva a potência para 135 cv e igualmente desfruta das beneces do novo sistema, o Multiair.
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