NGK equipa o novo Fiat Uno

A NGK, maior fabricante e especialista em velas de ignição do mundo, é a fornecedora de velas de ignição, cabos de ignição e sensores de oxigênio e detonação do novo Fiat Uno, que acaba de chegar ao mercado. “Temos uma longa parceria com a Fiat. Sempre buscamos desenvolver soluções específicas para nossos clientes, com tecnologias de ponta e suporte técnico especializado”, diz Ricardo Namie, Chefe de Assistência Técnica da NGK. O lançamento conta com duas novas opções de motorização: os propulsores Fire LF 1.0L 8V e Fire EVO 1.4L 8V. Os sensores de oxigênio e detonação, bem como a vela de ignição do modelo de mil cilindradas, já eram utilizados em outros modelos da Fiat. Os cabos de ignição para ambas as versões e a vela de ignição para a de mil e quatrocentas cilindradas foram desenvolvidos exclusivamente para o novo Uno. Além do novo Uno, os produtos NGK também estão presentes nos seguintes veículos da Fiat: Mille, Palio, Siena, Idea, Doblò, Stilo, Línea. Velas de Ignição A função da vela de ignição é conduzir a corrente elétrica sob alta tensão para o interior da câmara de combustão, convertendo-a em faísca para inflamar a mistura ar/combustível. Apesar de sua aparência simples, é uma peça que requer alta tecnologia em sua elaboração, já que sua correta manutenção está diretamente ligada ao rendimento do motor, aos níveis de consumo de combustível e à maior ou menor emissão de poluentes, entre outros. Cabo de Ignição O cabo de ignição é responsável por conduzir a alta tensão produzida pela bobina (ou transformador) até as velas de ignição, sem permitir fugas de corrente e assegurando uma ignição sem falhas. Sensor de oxigênio O sensor de oxigênio detecta se a combustão no motor está ocorrendo de forma correta, o que consequentemente contribui para a redução na emissão de poluentes. A peça permite também uma eficiente conversão catalítica dos gases do escapamento. Sensor de detonação O dispositivo capta as vibrações da detonação no bloco do motor, transformando-as em sinais elétricos utilizados para o controle do avanço de ignição. Isso auxilia na melhoria do desempenho do propulsor e na economia de combustível.