Mais performance e tecnologia nas velas de ignição Bosch

A Bosch está lançando a vela de ignição Sp43 para aplicações em motorizações que anteriormente eram usadas Sp01. Depois de nove anos, a Bosch resolveu "aposentar" a vela Sp01. "Percebemos que o mercado estava demandando por um produto com maior performance e o modelo Sp43 chega para melhorar ainda mais o desempenho do motor", explica Rafael Sant'Anna, Coordenador de Trade Marketing da divisão Automotive Aftermarket da Bosch. A Sp43, assim como demais velas da linha Super Plus, possui eletrodo-massa fabricado em liga de níquel-ítrio e conta com a cavidade em formato de "V", denominada V-Groove (do termo "ranhura", em inglês - o que facilita a ignição sob quaisquer condições e garante partidas mais seguras e rápidas para carros movidos a gasolina, álcool, flex e Gás Natural Veicular (GNV). Nos veículos multicombustíveis, seu desempenho de partida chega a ser até dois segundos mais rápido que a vela comum, contribuindo inclusive para maior vida útil do componente, melhorando o desempenho do motor e reduzindo o nível de emissões de CO2. Outro diferencial da Sp43 em relação à Sp01 é a tecnologia Quick Heat, que conta com uma nova geometria especial no pé do isolador mais fino. Esta nova configuração confere à vela maior elasticidade térmica e permite atingir a temperatura ideal de trabalho em até dois segundos mais rápido que a vela convencional. Isto garante melhor rendimento em motores multicombustíveis e redução do efeito de carbonização. Mais inovação A Bosch continua ampliando sua linha de velas Super Plus. A novidade é o modelo Sp47, que chega para ser aplicada em motorizações de alguns veículos das marcas Fiat e Volkswagen, fabricados entre 1983 e 1996. O principal diferencial deste produto em relação ao modelo anterior é a implementação do eletrodo com V-Groove, que facilita a ignição sob quaisquer condições e garante partidas mais seguras e rápidas. Know-how em tecnologias para veículos flex fuel A Bosch foi pioneira no desenvolvimento do sistema Flex Fuel e hoje mais de 94% dos veículos bicombustíveis produzidos no Brasil sai de fábrica com componentes do sistema de injeção e ignição Bosch. As velas Bosch possuem um exclusivo tratamento na superfície da carcaça que impede a corrosão causada pelo álcool e oferece mais proteção contra combustíveis fora das especificações. Isso minimiza riscos de danos ao motor e garante maior segurança durante a troca das velas, que poderiam ficar presas e danificar o cabeçote do motor. No continente americano, a Robert Bosch Ltda., por meio de sua unidade em Aratu/ BA, é considerada centro de excelência em tecnologia de produção de velas de ignição e exporta seus produtos para diversos países na América Latina, Europa e Estados Unidos. As velas Bosch, no Brasil, são equipamento original de fábrica da Volkswagen, Peugeot, Citröen, Fiat e GM.