Venda de carros na Europa perde força

Apesar dos sinais de uma retomada da indústria em vários mercados, particularmente no Leste e Centro da Europa, o mercado de carros novos do Velho Continente permanece em um nível abaixo ao de um ano atrás. Contribuem para isso o encerramento das políticas de renovação de frota, no início de 2010, e a continuidade dos problemas financeiros em países como a Grécia, por exemplo. A análise da JATO em janeiro identificou três acontecimentos-chave: § A performance europeia ficou 0,9% abaixo do registrado em janeiro de 2010 § As vendas na Dinamarca, Grã-Bretanha, Grécia, Itália e Espanha mostraram queda, enquanto o Centro e Leste europeu obtiveram bons números § O desaquecimento das vendas na Itália, Espanha e Grã-Bretanha reflete o sucesso das campanhas de incentivos, finalizadas no começo do ano passado Gareth Hession, vice-presidente de Pesquisa da JATO Dynamics, comenta os acontecimentos: “Apesar de entrar em 2011 com a prevalência de uma incerteza econômica generalizada, a França registrou o melhor janeiro desde 2002, enquanto a Alemanha voltou aos níveis pré-incentivos.”