A partir de 2012, a indústria automobilística brasileira passará a seguir o Conama P7, rigorosa norma de controle de emissões. E tal norma já resultou em novas oportunidades e negócios para muitas empresas com sede no País, como a BorgWarner, fabricante de turbocompressores, ventiladores e embreagens viscosas para motores diesel.
Sediada em Campinas, desde 2008 esta empresa trabalha com seus clientes brasileiros no desenvolvimento de produtos visando o Conama P7, já que possui a necessária tecnologia nas áreas de “design”, testes e manufatura para atender os requisitos desta contundente norma de emissões.
A BorgWarner ainda conta com a cooperação de outras fábricas do grupo na Europa, onde o Euro 5 (similar ao Conama P7) está em plena vigência. Tal tecnologia também será utilizada para satisfazer a Euro 6, a próxima e ainda mais rigorosa lei de emissões na Europa. E, tanto na Europa como nos Estados Unidos, o Grupo BorgWarner já detém esta moderna tecnologia.
Assim, além do já divulgado fornecimento de turbos para o motor OM 924 LA do caminhão Mercedes-Benz Accelo Euro 5, a BorgWarner produzirá turbocompressores R2S (de dois estágios) para a nova linha de caminhões/ônibus rodoviários da MAN Latin América. E, ainda, turbos R2S para os motores MaxxForce de 4,8 e 7,2 litros da MWM International – subsidiária brasileira da Navistar.
A Mercedes-Benz, da Argentina, foi outra montadora que optou pelo turbocompressor R2S BorgWarner para seu motor OM651 Euro 5. Trata-se do propulsor da nova van Sprinter, veículo que é um dos campeões de vendas da marca. A empresa ainda fornecerá ventiladores e sistemas de ventilação para os novos Vertis, caminhões de médio porte produzidos pela Iveco.
“Com total cooperação de engenheiros sediados nos laboratórios da BorgWarner na Alemanha e Estados Unidos, estamos satisfeitos em poder fornecer, aos nossos clientes, produtos de alta sofisticação e atual tecnologia” - declarou Arnaldo Iezzi Jr., diretor geral da BorgWarner Brasil. 
quinta-feira, 15 de julho de 2010
Exigências do CONAMA P7 (Euro 5) geram novos negócios para a BorgWarner Brasil
A partir de 2012, a indústria automobilística brasileira passará a seguir o Conama P7, rigorosa norma de controle de emissões. E tal norma já resultou em novas oportunidades e negócios para muitas empresas com sede no País, como a BorgWarner, fabricante de turbocompressores, ventiladores e embreagens viscosas para motores diesel.
Sediada em Campinas, desde 2008 esta empresa trabalha com seus clientes brasileiros no desenvolvimento de produtos visando o Conama P7, já que possui a necessária tecnologia nas áreas de “design”, testes e manufatura para atender os requisitos desta contundente norma de emissões.
A BorgWarner ainda conta com a cooperação de outras fábricas do grupo na Europa, onde o Euro 5 (similar ao Conama P7) está em plena vigência. Tal tecnologia também será utilizada para satisfazer a Euro 6, a próxima e ainda mais rigorosa lei de emissões na Europa. E, tanto na Europa como nos Estados Unidos, o Grupo BorgWarner já detém esta moderna tecnologia.
Assim, além do já divulgado fornecimento de turbos para o motor OM 924 LA do caminhão Mercedes-Benz Accelo Euro 5, a BorgWarner produzirá turbocompressores R2S (de dois estágios) para a nova linha de caminhões/ônibus rodoviários da MAN Latin América. E, ainda, turbos R2S para os motores MaxxForce de 4,8 e 7,2 litros da MWM International – subsidiária brasileira da Navistar.
A Mercedes-Benz, da Argentina, foi outra montadora que optou pelo turbocompressor R2S BorgWarner para seu motor OM651 Euro 5. Trata-se do propulsor da nova van Sprinter, veículo que é um dos campeões de vendas da marca. A empresa ainda fornecerá ventiladores e sistemas de ventilação para os novos Vertis, caminhões de médio porte produzidos pela Iveco.
“Com total cooperação de engenheiros sediados nos laboratórios da BorgWarner na Alemanha e Estados Unidos, estamos satisfeitos em poder fornecer, aos nossos clientes, produtos de alta sofisticação e atual tecnologia” - declarou Arnaldo Iezzi Jr., diretor geral da BorgWarner Brasil. 
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