ZF vai equipar novo Iveco Stralis NR Eurotronic com transmissão automatizada

O novo caminhão Iveco Stralis NT Eurotronic, que será apresentado nos próximos dias, é o primeiro comercializado no mercado brasileiro equipado de fábrica com transmissão automatizada ZF AS-Tronic. A ZF, líder mundial no desenvolvimento deste tipo de componente, vai fornecer a transmissão de 16 marchas, com a opção do ZF-Intarder acoplado, importante item de segurança, sobretudo para controle da velocidade em declives. Segundo Wilson Bricio, presidente da ZF América do Sul, o novo fornecimento representa um marco histórico no Brasil e na região do Mercosul. “Para nós é muito importante a parceria com a Iveco, pois, apesar de muito difundida na Europa, a transmissão automatizada ainda não equipava nenhum caminhão nacional saindo da fábrica como equipamento de série. Agora, o Iveco Stralis NR Eurotronic oferece para os clientes da marca no Brasil as mais avançadas tecnologias disponíveis no mercado mundial”, enfatiza Bricio. A transmissão AS-Tronic proporciona padrões mais elevados de segurança e conforto para o motorista, além de redução no custo operacional do veículo. O componente possui um Modo Econômico – desenvolvido exclusivamente para o caminhão produzido no Brasil – que faz as mudanças de marcha no momento ideal, o que resulta em economia de combustível e redução na emissão de poluentes. O desenvolvimento para a Iveco é fruto de uma estreita parceria iniciada desde o início de operação da montadora no Brasil, em 1997. Desde então, a ZF é um fornecedor estratégico, suprindo as mais modernas e confiáveis transmissões disponíveis no mercado latino-americano. O projeto para aplicar a transmissão no novo caminhão Iveco Stralis NR Eurotronic envolveu o trabalho conjunto das engenharias da montadora e da ZF, no Brasil e na Alemanha. O Grupo ZF é um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de transmissão e tecnologia de chassis para o setor automotivo. Com mais de 64 mil colaboradores e 125 operações em 26 países, registrou vendas de 12,9 bilhões de euros em 2010. Na América do Sul, a ZF possui cinco unidades em Sorocaba, São Bernardo do Campo, Araraquara (SP), Belo Horizonte (MG) e San Francisco (Argentina), e tem como presidente Wilson Bricio. Com cerca de 4,7 mil colaboradores e vendas de R$ 1,8 bilhão, fabrica transmissões para veículos comerciais, sistemas de direção, sistemas de embreagens, amortecedores e componentes de chassis para veículos comerciais e de passeio, além de eixos e transmissões para máquinas agrícolas e reversores marítimos.