Lamborghini LP 550-2 tração integral

A fabricante italiana de esportivos divulgou informações oficiais sobre seu mais novo bólido, o Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni, em homenagem ao mais famoso dos pilotos de teste da marca, que se aposentou depois de 40 anos acelerando só "carros ruins" e ganhando para fazer isso. O LP 550-2 Valentino Balboni tem um motor 5.2 V10 de 550 cavalos de potência, 10 a menos que o LP560-4, apenas por uma questão de marketing, para deixar o esportivo de tração integral um passo acima 550-2, que custa 10% menos. Foram realizadas mudanças nas molas, amortecedores, estabilizadores e pneus, bem como a aerodinâmica foi modificada, para que as respostas fossem as melhores para um carro provido de tanta potência saindo apenas das rodas de trás. O eixo traseiro foi totalmente redesenvolvido, com um deslizamento limitado em 45%. A transmissão também foi recalibrada, e o controle de estabilidade é diferente. O Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni acaba sendo hoje o único modelo da marca a possuir tração traseira. Tem 30 quilos a menos que o Lamborghini Gallardo LP560-4, com um peso de 1.380 quilos. Ele acelera de 0-100 em 3,9 segundos, com máxima de 320 km/h. O LP560-4 chega a 325 km/h. O visual do Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni é marcante e uma faixa branca percorre toda a sua carroceria. Na parte interna, a versão especial tem acabamento todo em couro preto, com os bancos ganhando uma faixa branca, como a parte exterior.

Apenas 250 unidades serão feitas, a 162.000 euros na Europa ou 219.800 dólares nos EUA, preços que equivalem a 480.000 e 440.000 reais, claro que sem os famintos impostos de importação que aumentam abusivamente os preços .

O governo brasileiro diz que os carros brasileiros competem com os de fora e por isso cobra impostos altos, o que seria motivo para o comprador não adquirir o modelo de sua preferência. Ledo engano. Isso não é justificativa, já que impostos salgados incidem nos carros nacionais, que certo dia um ex-presidente da república comentou que eram parecidos com "carroças" e por isso liberou a importação, mas não os impostos.

Quem tem dinheiro, paga e sai rindo da revenda. Enquanto isso não acontece, quem tem dinheiro, compra, paga e sai rindo da loja. A esperança é que um dia, algum governo reduza os impostos de importação para veículos importados.