Novo BMW X1. Acabou o mistério

Depois de idas e vindas, teasers, vazamentos de fotos em inúmeros sites, a BMW acabou com o mistério sobre o lançamento do novo BMW X1 O novo modelo dá o ar da graça em setembro, no Frankfurt Motor Show, Alemanha. Ágil, versátil e moderno. Três atributos do irmão mais novo dos outros “Xis” da marca bávara, garantem novo jeito de condução de veículos premium compactos. O novo X1 é considerado um veículo de personalidade própria, de caráter versátil e esportivo e conta com um grau enorme de agilidade espontânea. É a primeira vez que recursos e características de um modelo BMW X são alocados em um estilo moderno para um veículo único no segmento de compactos premium. Internamente o X1 tem como característica principal a funcionalidade, estilo moderno e pioneiro. Materiais sofisticados e cores marcam o estilo jovem e dinâmico do irmão mais novo do X3 e do X5. A sensação generosa de espaço na parte da frente, não deixa dúvida alguma que a marca oferece no novo veículo, condições ideais para curtir o X1 sem problema algum.

Três assentos completos na parte de trás oferecem espaço generoso e liberdade de movimento. O encosto do assento traseiro tem ângulo ajustável e pode ser dobrado em posições 40/20/20. A capacidade do porta-malas pode ser aumentada de 420 litros para até 1.350 litros. Um teto solar panorâmico elétrico é um dos equipamentos oferecidos como opcional. Uma tecnologia moderna de transmissão/suspensão proporciona ao X1 desempenho superior e eficiência acima do esperado. Dependendo do modelo, o condutor pode se beneficiar de motores a gasolina e diesel de boa potência, econômicos e com baixa emissão de poluentes, da tecnologia de tração inteligente nas quatro rodas xDrive da BMW e ampla gama de recursos da BMW EfficientsDynamics, como a Regeneração da Energia de Frenagem, a função StartStop automática e um indicador de mudança de marcha. Falar disso e daquilo do novo BMW X1, é “chover no molhado”. O que tem de última geração e que pode ser colocado no terceiro “Xis” da marca, foi colocado. Cintos de segurança automáticos de três pontos, airbags frontais e laterais, assim como airbags laterais de cabeça, luzes de freio adaptáveis e luzes para condução diurna. Faróis adaptáveis de xenônio e um assistente de luz alta fazem parte da lista de opcionais. No Brasil ele é esperado no início do ano que vem, segundo alguns pessimistas. Porém, outros, claso que otimistas, acham que ele chega antes do fim do ano, assim que terminar o Salão do Automóvel de Frankfurt.

BMW X1 xDrive28i: Motor a gasolina com seis cilindros em linha e cárter feito de um composto de magnésio e alumínio, VALVETRONIC e duplo VANOS Capacidade: 2.996 cc, potência máxima: 190 kW/258 hp a 6.600 rpm Torque máximo: 310 Nm/228lb-ft de 2.600 a 3.000 rpm Aceleração 0–100 km/h: 6,8 s Velocidade máxima: 205 km/h (127 mph) (230 km/h ou 143 mph com configuração opcional de alta velocidade) Consumo médio de combustível segundo o padrão EU: 9,4 l/100 km (equivalente a 30,0 mpg imp) Emissões de CO2 segundo o padrão EU: 153 g/km Padrão de emissão: EU5.