No primeiro semestre deste ano, 71 jornalistas de todo o mundo formaram o corpo de jurados da eleição do “Engine of the Year”, tradicional promoção de uma editora inglesa de publicações técnicas. E, dentre os oito melhores motores escolhidos, nada menos que cinco possuíam turbocompressores BorgWarner, ou seja: 62,5% dos eleitos.
Destaque especial para o motor Volkswagen 1.4 TSi, que recebeu 384 pontos dos jurados e se consagrou como o melhor propulsor do globo em 2010. Com turbo BW K03, este motor equipa os modelos VW Golf, Scirocco, Jetta, Touran, Tiguan e Seat Ibiza Cupra.
Com 365 pontos, na segunda colocação entre os melhores do mundo ficou o motor BMW de 3 litros dos modelos 135i, 335i, 535i, X5 35i, X6 35i e Z4. Turbocompressor: R2S (KP39/K26). A terceira posição – 258 pontos - foi ocupada pelo motor Mercedes-AMG de 6.2 litros (C 63 AMG, S 63 AMG, SL 63 AMG, CL 63 AMG, E 63 AMG, CLS 63 AMG e ML 63 AMG).
Na quarta colocação, com 218 pontos, classificou-se o motor BMW Diesel 2 litros (123d e X1 23d), novamente com turbo BorgWarner na configuração R2S (Regulated Two Stages). Em quinto (169 pontos), outro motor BMW, o M 4 litros V8 do modelo M3. Já o motor do Audi TT RS (2,5 litros), com turbo BorgWarner K16, recebeu 155 pontos e ficou em sexto.
A sétima colocação - 153 pontos - foi do motor BMW-PSA 1.6, com turbo BW K03, dos modelos Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Peugeot 207, Peugeot 308, Mini JCW e Clubman JCW. Fechando a classificação do “Engine of The Year”, o motor Toyota de 1 litro ficou em oitavo lugar com 98 pontos. É o propulsor dos modelos Aigo, IQ, Yaris/Vitz, Citrõen C1, Peugeot 107 e Subaru Justy.
No total, os turbocompressores BorgWarner estão presentes nos motores premiados de 21 modelos das montadoras Volkswagen, BMW, Audi, Cooper e Peugeot, com turbos que vão de 1.600 a 3.000 cm³ de cilindrada. 
quinta-feira, 12 de agosto de 2010
A maciça presença dos turbos BorgWarner nos melhores motores do mundo em 2010
No primeiro semestre deste ano, 71 jornalistas de todo o mundo formaram o corpo de jurados da eleição do “Engine of the Year”, tradicional promoção de uma editora inglesa de publicações técnicas. E, dentre os oito melhores motores escolhidos, nada menos que cinco possuíam turbocompressores BorgWarner, ou seja: 62,5% dos eleitos.
Destaque especial para o motor Volkswagen 1.4 TSi, que recebeu 384 pontos dos jurados e se consagrou como o melhor propulsor do globo em 2010. Com turbo BW K03, este motor equipa os modelos VW Golf, Scirocco, Jetta, Touran, Tiguan e Seat Ibiza Cupra.
Com 365 pontos, na segunda colocação entre os melhores do mundo ficou o motor BMW de 3 litros dos modelos 135i, 335i, 535i, X5 35i, X6 35i e Z4. Turbocompressor: R2S (KP39/K26). A terceira posição – 258 pontos - foi ocupada pelo motor Mercedes-AMG de 6.2 litros (C 63 AMG, S 63 AMG, SL 63 AMG, CL 63 AMG, E 63 AMG, CLS 63 AMG e ML 63 AMG).
Na quarta colocação, com 218 pontos, classificou-se o motor BMW Diesel 2 litros (123d e X1 23d), novamente com turbo BorgWarner na configuração R2S (Regulated Two Stages). Em quinto (169 pontos), outro motor BMW, o M 4 litros V8 do modelo M3. Já o motor do Audi TT RS (2,5 litros), com turbo BorgWarner K16, recebeu 155 pontos e ficou em sexto.
A sétima colocação - 153 pontos - foi do motor BMW-PSA 1.6, com turbo BW K03, dos modelos Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Peugeot 207, Peugeot 308, Mini JCW e Clubman JCW. Fechando a classificação do “Engine of The Year”, o motor Toyota de 1 litro ficou em oitavo lugar com 98 pontos. É o propulsor dos modelos Aigo, IQ, Yaris/Vitz, Citrõen C1, Peugeot 107 e Subaru Justy.
No total, os turbocompressores BorgWarner estão presentes nos motores premiados de 21 modelos das montadoras Volkswagen, BMW, Audi, Cooper e Peugeot, com turbos que vão de 1.600 a 3.000 cm³ de cilindrada. 
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